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Dall’8 aprile apriamo i cantieri per completare la trasformazione della linea A della metropolitana indispensabile per affrontare l’incremento di domanda previsto durante il Giubileo. Metteremo in campo importanti attività di potenziamento e rinnovo dell’infrastruttura:

• sostituiremo integralmente i binari nella tratta Ottaviano-Battistini che risalgono alla fine degli anni 90;
• faremo manutenzione straordinaria e rinnovo degli impianti di traslazione
• avvieremo la costruzione degli ascensori nella stazione metro A di San Giovanni; in questo modo, per i passeggeri a ridotta mobilità, sarà possibile scambiare tra metro A e C e accedere alla metro A
• avviamo il restyling completo di tutte le stazioni

Ecco il programma nel dettaglio e le variazioni del servizio

QUALI LAVORI ESEGUIAMO E PERCHE’

1. IL RINNOVO DEI BINARI

   Sostituiremo completamente i binari della tratta Ottaviano-Battistini, rotaie e massicciata che risalgono alla fine degli anni 90. Al termine dell’attività avremo sostituito l’intera infrastruttura dei binari tra i due capolinea di Anagnina e Battistini. Svolgeremo l’attività nelle ore serali ad eccezione dei fine settimana. Per questo, dalla domenica al giovedì i treni della metro A faranno l’ultima corsa dai capolinea alle ore 21.00 poi attiveremo una linea di bus sostitutivi denominata MA con 76 veicoli che garantiranno una adeguata capacità di trasporto. Al venerdì e al sabato le ultime corse saranno, come al solito, alle ore 1.30

    

2. MANUTENZIONE STRAORDINARIA E RINNOVO DEGLI IMPIANTI DI TRASLAZIONE

   Interveniamo con una attività di manutenzione straordinaria su 105 impianti e sostituiremo completamente 22 montascale. Lo faremo durante il normale orario di servizio e, in particolare dopo le 21 momento in cui la linea chiude per i lavori di sostituzione dei binari – ad eccezione della stazione Vittorio Emanuele che sarà chiusa dall’8 aprile al 30 giugno. In questo caso, per fare spazio al cantiere chiuderemo la stazione dall’8 aprile al 30 giugno. Non è possibile infatti, eseguire i lavori durante il normale servizio perché l’attività sarà concentrata in parallelo su tutte e quattro le scale mobili presenti. Nei giorni di chiusura utilizzate la vicina stazione Manzoni

    

3. RESTYLING DELLE STAZIONI

   Rinnoveremo tutte le stazioni della metro A. Le prime saranno Spagna, Ottaviano e Cipro, che completeremo nel corso del 2024. Approfitteremo della chiusura anticipata per svolgere le lavorazioni, in particolare la risoluzione delle infiltrazioni d’acqua. Avremo la necessità, però, per svolgere i lavori più complessi, di alcuni giorni di chiusura delle stazioni di Spagna e Ottaviano concentrati nel periodo di minore affluenza. Spagna sarà chiusa dal 15 luglio al 3 ottobre e Ottaviano dal 22 luglio al 9 settembre. In alternativa potrete utilizzare le stazioni Flaminio e Lepanto. La stazione Cipro resterà sempre aperta con la limitazione temporanea di alcune aree.

    

4. NUOVA ACCESSIBILITA’ DELLA STAZIONE SAN GIOVANNI METRO A

Abbiamo iniziato i lavori di realizzazione degli ascensori nella stazione San Giovanni. Una volta attivati permetteranno ai passeggeri a ridotta mobilità di scambiare tra metro A e C e di accedere alla metro A

TUTTI I DETTAGLI SULLE VARIAZIONI DI SERVIZIO

IL SERVIZIO METRO

Dall’8 aprile, dalla domenica al giovedì, le ultime corse dei treni della metro A dai capolinea di Battistini e Anagnina saranno alle ore 21.00. Già dalle ore 20.45 sarà attiva la linea bus sostitutiva denominata MA che segue l’intero percorso della metro A. Utilizziamo sino a 76 bus in base al periodo e alla fascia oraria.

Al venerdì e al sabato l’orario della metro non cambia e facciamo le ultime corse alle ore 1.30 dai capolinea. Poi, come al solito, per tutta la notte è attiva la linea bus notturna nMA

Dopo le ore 21, a Termini, chiuderemo alcuni accessi della stazione, si tratta di quelli identificati dai codici T2, T3, T4 e T5 che si trovano nel forum commerciale, all’angolo con via Cavour e in piazza dei Cinquecento in corrispondenza del cantiere di ristrutturazione della piazza. Per eccedere alla metro B potete utilizzare gli accessi T1 e T6 che si trovano rispettivamente all’interno della stazione ferroviaria al di sotto dell’area delle macchine emettitrici di biglietti e T6 che si trova in piazza dei Cinquecento alle spalle del capolinea bus

Se viaggiate in metro C, una volta arrivati a San Giovanni dopo le ore 21.15 (ora di transito dell’ultimo treno della metro A diretto in Centro) utilizzate l’uscita di largo Brindisi/viale Castrense che è quella più vicina alla fermata della linea bus MA direzione Battistini

STAZIONE VITTORIO CHIUSA

Dall’8 aprile al 30 giugno per la manutenzione degli impianti di traslazione chiudiamo la stazione Vittorio Emanuele e i treni non faranno fermata. Utilizzate, in alternativa la vicina fermata Manzoni distante circa 400 metri dalla stazione Vittorio. La potete raggiungere con un percorso pedonale o utilizzando la linea bus 360 per una fermata. Potete anche utilizzare la stazione metro di Termini raggiungibile con le linee 5-14-105-360-590-649

I LAVORI SUGLI IMPIANTI DI TRASLAZIONE DELLE STAZIONI DELLA METRO A

Per verificare lo stato degli impianti di traslazione consultate prima del viaggio sempre la pagina Accessibilità stazioni metro (atac.roma.it). Per l’assistenza al viaggio, consultate, invece, la pagina Servizio prenotazione servoscala Metro A (atac.roma.it)

  I DETTAGLI DEL SERVIZIO NAVETTA

Il servizio navetta è attivo dalle ore 20.45 alle ore 23.30 e serve l’intero percorso della metro A. Per motivi di viabilità, il servizio sostitutivo non transita dalla stazione Spagna. In alternativa potete recarvi a piazza Barberini o, utilizzando i percorsi pedonali del parcheggio di Villa Borghese, in via Veneto dove sono state collocate due fermate del bus navetta.
Nei dettagli, in direzione nord, i bus del servizio sostitutivo percorrono la tratta Anagnina-Battistini, effettuano una fermata per poi tornare verso Cornelia per fare capolinea. In direzione Anagnina la linea bus MA parte direttamente da Cornelia. Se partite da Battistini e siete diretti a stazioni successive a Cornelia, quindi, prendete un bus della linea MA e al capolinea di Cornelia trovare un bus in partenza dopo qualche istante per Anagnina.

Abbiamo scelto di far partire i bus per Anagnina da Cornelia per evitare l’attestamento di un elevato numero di veicoli nelle ore serali e tardo serali nella zona della stazione di Battistini, densamente abitata.

Abbiamo preso questa decisione dopo avere esaminato approfonditamente i dati dei viaggiatori in partenza e in arrivo a Battistini e abbiamo privilegiato chi è diretto a Battistini - ovvero chi deve fare ritorno a casa nelle ore serali – più numeroso di chi viaggia verso il Centro


LE FERMATE NEL DETTAGLIO DEL SERVIZIO SOSTITUTIVO

I CANALI INFORMATIVI

Tutte le informazioni saranno disponibili sulla piattaforma informativa InfoAtac:

-sito Web www.atac.roma.it 

-canale ufficiale Twitter @infoatac accessibile anche all’indirizzo www.twitter.com/infoatac 

-richiedendo assistenza al contatto Whatsapp 335.1990679 accessibile anche all’indirizzo wa.me/393351990679

-annunci e display nelle stazioni e a bordo dei bus