MEZZI DI MICROMOBILITÀ
E' espressamente vietato il trasporto di mezzi di micromobilità con qualsiasi tipo di motore di trazione come monopattini, hoverboard, segway, biciclette elettriche con pedalata assistita, ecc.
BICI PIEGHEVOLI
Le biciclette pieghevoli con dimensioni, da chiuse, non superiori a cm 110 x 80 x 40, possono circolare su Metro A, B/B1, C e sulla rete di superficie ogni giorno della settimana senza vincoli di orario.
BICI NON-PIEGHEVOLI
Le biciclette non pieghevoli, monoposto e a trazione esclusivamente umana (quindi senza alcun tipo di motore), sono ammesse ogni giorno della settimana, secondo le seguenti modalità:
Rete di superficie - Autobus
E' consentito il trasporto di biciclette non pieghevoli, nell'intera fascia oraria, come di seguito specificato:
E' ammesso il trasporto di biciclette non pieghevoli, come bagaglio a mano, solo sulle vetture a pianale ribassato e dotate di spazio per carrozzella per persone con disabilità motoria, riconoscibili dai numeri di serie 9100 e 9200.
Le biciclette non pieghevoli non sono ammesse sui tram Stanga (serie 7000 - 7100) e sui tram Socimi (serie 9000).
Linee A, B-B1 e C della metropolitanaIl trasporto di biciclette non pieghevoli, come bagaglio a mano, è ammesso senza limitazioni di orario su:
Sulla linea A della metropolitana non sono accessibili per il trasporto delle biciclette le stazioni di Spagna, Barberini, Repubblica, Termini, Vittorio Emanuele e San Giovanni.
In ogni caso, si sottolinea che il trasporto delle biciclette sui mezzi Atac, metroferroviari e di superficie, è a completa cura del passeggero che la conduce a bordo e che quest'ultimo deve tener conto delle condizioni di affollamento delle vetture. Chi viaggia con una bicicletta al seguito è personalmente ed esclusivamente responsabile dei danni che può provocare a se stesso, a cose, a persone e al servizio, sollevando Atac da qualsivoglia danno. Pertanto, il passeggero deve prestare la massima attenzione durante le operazioni di salita e discesa dai mezzi, durante il viaggio, nel prendere posizione negli spazi destinati alla bici, mantenendo costantemente sotto controllo le eventuali parti sporgenti.
